Passer à l’électrique : de nombreux français ont franchi le cap pour oublier les moteurs thermiques et limiter la pollution. Cependant, les véhicules électriques ont besoin d’être rechargés. Peut-on le faire gratuitement et dans quels endroits faut-il se rendre pour cela ?
Peut-on recharger la batterie de sa voiture électrique gratuitement et où ?
En premier lieu, direction les parkings des supermarchés et des grandes enseignes. Beaucoup ont pris le parti de mettre à disposition des bornes de recharge pour les clients qui possèdent une voiture électrique.
Pour éviter la monopolisation des bornes, mais aussi les abus, le temps dédié à la recharge par véhicule peut être limité. En outre, cela s’accompagne parfois, pour pouvoir en profiter, de l’obligation de souscrire une carte de fidélité, ce que tout le monde ne souhaite pas faire.
Ces magasins ont pourtant compris qu’il n’était pas rentable de proposer ce service et beaucoup annoncent la fin des bornes de recharges ; en tout cas gratuites. Les tarifs sont à retrouver sur leur site internet et à comparer pour se rendre à l’endroit où cela est moins cher, si le niveau de recharge permet d’aller jusque-là.
En voyage d’affaires ou pour les vacances ? Le fait de passer la nuit à l’hôtel permet de profiter des bornes sur les parkings. Mais cela ne concerne bien entendu que les clients, ce qui est limitatif.
Certains concessionnaires automobiles ont également fait ce choix, mais cela reste limité à Renault et Nissan et il faut donc trouver les concessions concernées ce qui ne correspond pas forcément à son itinéraire.
Sous couvert de souscrire un abonnement payant, on peut ensuite prétendre à la gratuité sur certains parkings ou voiries de grandes villes en France.
Qui appeler pour l’installation de sa borne de recharge ?
Nous venons de le voir, on trouve difficilement des endroits où recharger sa voiture électrique de façon tout à fait gratuite : ou il faut souscrire un abonnement, prendre une carte de fidélité ou anticiper suffisamment pour pouvoir recharger uniquement pendant un laps de temps donné, avant de céder sa place à un autre automobiliste.
Les employeurs sont tenus de respecter le droit à la prise, mais en fonction du nombre de salariés n’ont pas obligation de faire installer des bornes pour autant. Le coût ne peut pas être répercuté sur les fiches de salaire, mais alors comment compenser cette dépense ? La question se pose et peut générer certains doutes.
Dans tous les cas, avoir une borne de recharge chez soi est sans doute le meilleur moyen d’avoir suffisamment d’autonomie à chaque fois que l’on doit effectuer un trajet en voiture.
Particuliers et entreprises, collectivités et grands magasins n’ont qu’un interlocuteur à contacter : un électricien IRVE.
Pour des raisons de sécurité, passer par ce professionnel est une obligation et on ne peut pas brancher une voiture électrique sur une prise traditionnelle.
L’avantage de la borne au domicile est qu’elle sera forcément compatible en termes de puissance avec la voiture que l’on possède, mais aussi que tout sera vérifié en amont pour voir si l’installation électrique peut supporter cet ajout, sans créer de dommages électriques. Dans le cas contraire, le fait qu’il s’agisse d’un électricien permet de trouver des solutions rapidement, avant la pose en elle-même.
Ne pas posséder de garage ne représente pas un problème en soi car on peut installer une borne qui supporte les aléas météo, même si l’endroit va être méticuleusement choisi pour être pratique et utilisable à tout moment.
Cela sera la même chose dans une copropriété même s’il faut obtenir l’aval de tous les autres copropriétaires. Sauf cas de force majeure, il n’y a pas de raison de se voir opposer un refus quand on fait la demande.